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繼武漢亞洲一號(hào)小件無(wú)人倉(cāng)、昆山無(wú)人分揀核心投入運(yùn)用后,京東物流在智慧物流的規(guī)劃上又存在新進(jìn)展。10月9日,京東對(duì)外公開發(fā)表首個(gè)全過程無(wú)人倉(cāng)。據(jù)消息,該倉(cāng)庫(kù)能夠?qū)崿F(xiàn)從入庫(kù)、存儲(chǔ)、包裝、分揀全過程全系統(tǒng)的智能化與無(wú)人化,同時(shí),這也是京東打造的首個(gè)大型綠色無(wú)人倉(cāng)庫(kù)。(原題目:京東建造寰球首個(gè)全過程無(wú)人倉(cāng))
據(jù)深入認(rèn)識(shí),此次頒布的京東無(wú)人倉(cāng)位于上海市嘉定區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)樓群,屬于上海亞洲一號(hào)全體布局中的第三期項(xiàng)目,建筑面積4萬(wàn)平方米。物流核心主體由收貨、存儲(chǔ)、訂單揀選、包裝四個(gè)作業(yè)系統(tǒng)組成,存儲(chǔ)系統(tǒng)由8組穿越車立庫(kù)系統(tǒng)組成,可同時(shí),存儲(chǔ)商品6萬(wàn)箱。分揀場(chǎng)內(nèi),京東引進(jìn)了3種不一樣型號(hào)的智能搬運(yùn)機(jī)器人實(shí)施任務(wù),實(shí)現(xiàn)了機(jī)器和環(huán)境的主動(dòng)交互。
京東講解,全過程無(wú)人倉(cāng)正式經(jīng)營(yíng)后,日解決訂單的才能將超越20萬(wàn)單,能夠應(yīng)答電商靈便多變的訂單業(yè)務(wù)形態(tài),和原有的亞洲一號(hào)可以臨時(shí)繼續(xù)消化巨量訂單的格調(diào)構(gòu)成互補(bǔ)。此外,,這也是京東打造的首個(gè)大型綠色無(wú)人倉(cāng)庫(kù),房頂均為太陽(yáng)能電池板,白晝充電,夜晚供庫(kù)房上班。
另一方面值得留意的是,京東物流此次在無(wú)人倉(cāng)的布局中融入了低碳節(jié)能理念,在系統(tǒng)中應(yīng)用了包裝資料的算法推薦,能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)體積順應(yīng)性包裝。京東示意,在京東物流的倉(cāng)內(nèi)打包環(huán)節(jié),須運(yùn)用不一樣尺寸的紙箱,因?yàn)樯唐返拇笮◇w積規(guī)則不一,此前通過人工打包難免會(huì)呈現(xiàn)“小商品大包裝”甚至“大商品小包裝”等情況,導(dǎo)致配送流程中呈現(xiàn)包裝適度甚至紙箱破損,而通過系統(tǒng)的推薦與全自動(dòng)打包系統(tǒng),能夠有作用的緩解這一困惑。
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