間隔“雙十一狂歡”以及幾天，未復(fù)電商形式變動 電商巨頭開啟線下新零售是什么，電商零售經(jīng)濟|電商新趨勢|智慧零售是什么，交易額不遺余力新高雖然消費者距離規(guī)則平臺是什么，以下是未復(fù)電商形式變動 電商巨頭開啟線下新零售是什么！

間隔“雙十一狂歡”以及幾天，一邊是各家電商平臺不遺余力的線上線下營銷，另一邊則是消費者對“優(yōu)惠規(guī)則堪比奧數(shù)”的質(zhì)疑。雖然這一年“雙十一”交易額仍被事先估計將再翻新高，但“審美疲勞”、“理性消費”正在逐漸增多地被消費者談?wù)?。這樣變動的背地，是那個曾經(jīng)“橫蠻成長”，逼得線下實體店鋪舉步維艱的電商市場，正在遇到間斷三年的增速下滑。（原題目：破解線上瓶頸 電商巨頭發(fā)力“新零售”）

隨同著互聯(lián)網(wǎng)流量紅利的干涸，疲態(tài)初顯的電商正在走進全新的發(fā)展階段。如今，他們正在不約而同地奔向同一個目的地：線下新零售。

新情況線上紅利正在干涸

“當前營銷占了經(jīng)營本錢的大頭，”一位中國一線電商高管稱，隨同著流量的稀缺，電商的營銷本錢日益升高，“互聯(lián)網(wǎng)紅利期已經(jīng)過去，流量紅利要是干涸，線上線下并無二致，人在哪里，流量就在哪里，店就開到哪里?！?/p>

這個邏輯也反映在電商巨頭亞馬遜身上。正如亞馬遜首席財務(wù)官布萊恩·奧爾薩夫斯基（BrianOlsavsky）在亞馬遜收購全食超市后的初次分析師電話討論會上所說的，“收購實體商店是為了幫忙亞馬遜從喜愛親身在商店篩選商品的用戶身上獲取營收。”

從“巨頭戰(zhàn)爭”到“全民購物狂歡”，國內(nèi)電商素來未曾放心缺少有了感，并且在繼續(xù)的高速上漲下國內(nèi)已經(jīng)是寰球最大的電子商務(wù)市場，但按照國內(nèi)我國統(tǒng)計局2016年的數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)購物交易范圍，僅占社會商品零售總額的12.6%，且同等對比上漲僅1.8%。

線上涉及的消費者數(shù)目和線下比起仍然十分有限。美國也不例外，消費者產(chǎn)品鉆研機構(gòu)TABSAnalytics2016年的數(shù)據(jù)顯示，美國頻繁網(wǎng)購雜貨的消費者僅占總?cè)丝诘?.5%，比照四年前僅微漲0.3%。

只管亞馬遜已經(jīng)拿下了美國70%的網(wǎng)購市場，而阿里巴巴與京東一共拿下了80%的國內(nèi)網(wǎng)購市場。但關(guān)于整個我國的零售業(yè)來說，這也只是一個小份額。沒能實體店的租金與更低的人力本錢成就了電子商務(wù)的最早時期發(fā)展，而當前，互聯(lián)網(wǎng)用戶的特別之處又反而解放了電商發(fā)展。

“電商關(guān)于費用仍然極度敏感，這也是為什么快遞不斷在打費用戰(zhàn)，”資深物盛行業(yè)參考家、雙壹詢問創(chuàng)始人龔福照通過電商對運費的敏感，反映了電商用戶的費用敏感性。此外，，尼爾森《2017國內(nèi)新零售白皮書》顯示，網(wǎng)絡(luò)購物者最在乎商品是否費用實惠，而線下消費者則講求代辦和體驗。

關(guān)于電商來說，費用戰(zhàn)帶來的，除了高些的交易總額，便是更低的客單價。以京東舉例，從2014年第一季度至2016年第四季度，京東每送一單貨的本錢從10.85元回升到12.28元，而每件商品的銷售款入?yún)s從160元降到159元。訂單履約本錢占款入的比重逐年回升。

新考慮線下的價值在哪

“購物正在變成一種文娛的模式，”前述電商高管稱，除了符合商品所需外，購物正在變?yōu)橄M者文娛體驗的一種載體。

對此，跨境電商洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波告訴記者，在大城市中心商圈開設(shè)的門店帶來的用戶轉(zhuǎn)化率十分可觀，“不肯定真的要賣出幾件貨，更重要的是要消費者的體驗?！?/p>

以阿里巴巴推行的盒馬鮮生的數(shù)據(jù)舉例，盒馬用戶的黏性與線上轉(zhuǎn)化率遠高于傳統(tǒng)電商，線上訂單占比超越50%，營業(yè)半年之上的成熟店鋪更是能夠到達70%。線上用戶轉(zhuǎn)化率高達35%，這個數(shù)字大略是傳統(tǒng)電商的10到15倍。

在阿里的盒馬生鮮、京東無人超市等電商線下店鋪產(chǎn)品推行后，無不惹起消費者的獵奇。盒馬鮮生在北京十里堡店與大成路的店鋪開張后，周末店里滿是顧客，兩個店周邊都不一樣程度地呈現(xiàn)了堵車情況。

在這一年的國慶一段時間，上海中青旅或者推行“新零售一日游”，吸引年輕旅行者。在京東總部內(nèi)的無人超市里，也充斥了前來體驗購物的年輕人。

在位于京東總部大廈內(nèi)的京東無人方便店內(nèi)，也不乏前來體驗的消費者。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在店內(nèi)的顧客通常會對無人方便店的上班原理與運用過程感到獵奇，即便因為首次體驗，消費流程并不暢通，大多數(shù)消費者也會抱有“想體驗一下”的心態(tài)完成購物。

在業(yè)內(nèi)人士看來，因為線下店面租金與人力本錢較高，規(guī)定銷售產(chǎn)品的毛利息至少到達20%-40%。以跟前電商線上線下同價的定價戰(zhàn)略來看，線下店鋪關(guān)于電商平臺來講并非賺錢的生意。

關(guān)于這一疑難，一位京東內(nèi)部負責線下零售有關(guān)業(yè)務(wù)管理人員告訴記者，“京東線下業(yè)務(wù)背地的邏輯是獲取消費數(shù)據(jù)?！?/p>

本身電商行業(yè)分析師李成東稱，包含生鮮、超市、自動販賣機等線下業(yè)務(wù)具備高頻次的特別之處，可以使電商得以搜集更多相關(guān)消費者購物習(xí)氣的新聞。以阿里巴巴舉例，更多的消費數(shù)據(jù)能夠更好地幫忙品牌商家對產(chǎn)品進行細化定位，尋覓市場所需點進行精準營銷，掌握中心指標用戶。阿里巴巴第三季度財消息顯示，廣告價格與交易傭金占了總營收八成。

新方向電商巨頭們奔向線下

電商在線下的競爭進入新階段。自從2015年以來，阿里巴巴已經(jīng)向包含蘇寧云商、連鎖超市三江購物、百貨機構(gòu)銀泰與聯(lián)華超市在內(nèi)的線下零售店投資超越93億美元。這一年2月，阿里又發(fā)表與國內(nèi)最大零售團體之一百聯(lián)團體達成策略配合做事。

京東則更青眼超市，2016年動用15億美元股票收購沃爾瑪國內(nèi)在線購物平臺“1號店”。根據(jù)京東的構(gòu)想，和沃爾瑪配合做事能夠使京東不只可以借力沃爾瑪?shù)腻厩蜻x取買購與供應(yīng)鏈體系，還能利用其線下門店算作倉儲配送的節(jié)點。

在資本和策略規(guī)劃外，馬云的“新零售”和劉強東的“第四次零售革命”都試圖用本身推行的概念來霸占言論洼地。從馬云的“未來十年傳統(tǒng)零售也行將被推翻”，到劉強東的“重構(gòu)零售的本錢、效率、體驗”，從阿里巴巴的“盒馬鮮生”到京東的“無人超市”，兩家巨頭的野心露出無遺。

行業(yè)趨向

新零售的中心是智慧零售，其方式的都有點是以消費體驗為中心，使用數(shù)字化、技術(shù)化、智能化思維，買通線上線下，將零售業(yè)態(tài)延長至物流、娛樂、餐飲等多元業(yè)態(tài)與畛域，圍繞智慧零售流量拓展。

共同分享資金與智慧零售這兩個熱點將加快扭轉(zhuǎn)電商形態(tài)。未來2到3年肯定是是零售產(chǎn)業(yè)新競爭格式加速構(gòu)成的階段。

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